在德国，想买一辆电动汽车，实在不是一件容易的事。

近日，一个名为绿色和平的组织，在德国865家大众经销商中，随机选择了50家进行到店调查。他们分为两组走访，其中一组向经销商明确提出，自己在ID.3和Golf8之间犹豫不决，而另一组则表示，目前没有明确的选择对象。

不过，虽然如此，这些消费者们却都给出了完全符合ID.3潜在用户的购车需求，比如，每日不超过200公里的出行路线，有能够安装充电设备的车库，且拥有足够的预算等。面对这些条件，在大众汽车积极推行电气化转型的当下，ID.3无疑应该是经销商的首推车型。

但，结果却令人吃惊：在第一组调查的25家经销商中，有7家向调查者推荐了ID.3，而到了另一组，25家中就只剩下了一家。也就是说，在此次的50家经销商中，只有8家愿意向消费者推荐ID.3，占比仅为16%。

不仅如此，所有调查者还向经销商提了5个有关电动汽车的问题，包括充电基础设施如何安装，充电时间，以及电动汽车是否更容易燃烧等。但对于这些最基本的问题，经销商给出的回答竟有48%是错误，或者是无法给出答案的。更有甚者，还会故意说出一些关于电动汽车的负面消息，以阻止消费者购买电动汽车。

如此看来，在大众集团首席执行官迪斯为了电气化转型，而与监事会据理力争的时候，决定着这款车型生死的经销商们，却默默打起了退堂鼓。

经销商：电动汽车无利可图