磨人的2020年终于结束了。过去一整年,汽车业似乎都被笼罩在被零部件支配的恐惧中。年初疫情爆发,各零部件工厂被迫停工,导致零部件价格不断上涨。
好不容易熬到行业复苏,又遭遇原材料涨价。2020年四季度以来,汽车各类零部件原材料涨声一片。中钢网统计,近期41家钢厂调价,所有钢铁价格均出现上涨,涨幅最高为500元/吨。进入12月,期货市场的铁矿石价格创近7年来新高,盘中一度突破1000元大关。除此之外,铝、塑料、玻璃等汽车零部件的主要原材料也迎来上涨。
相应地,固特异、邓禄普、普利司通等轮胎厂商宣布涨价,涉及多个轮胎产品领域,涨价幅度为2%-5%,期限延续至2021年。
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据未来汽车日报不完全统计,自2020年下半年以来,已经有近40家轮胎企业发布涨价通知。与此同时,供需还产生倒挂,天然橡胶生产国协会(ANRPC)监测统计,2020年全球1-8月天然橡胶产量较上年同期减少8.7%,预计2020年全年总产量较上年减少6.8%。
原材料减产、零部件商势必进一步涨价,谁来买单?
零部件涨价或延续至2021年
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