狼和羊的博弈？

2020年结束的前一天，这场历时7年之久，经历了35轮谈判的中欧双边投资协定BIT（又称中欧全面投资协定，中欧CAI）终于尘埃落定。这无疑让中国又往前推进了一步。

不过，现在只是谈判成功，实际的协议正式签署预计要到2022年。

为什么是2022年？除了必要的程序需要时间，很重要的一点是，中欧投资协定这样的重大事项，只有德法这样的大国担任主席国时，才有可能推动。而2022年上半年，法国才正式担任欧盟轮值主席国。

根据中欧投资协定规定，中国将向欧洲企业开放在新能源汽车、飞机制造、云计算服务、金融、电信行业和医疗等领域的投资，消除欧盟企业在华投资的障碍，比如合资企业要求以及对部分行业外资占股比例的限制。

这其中，中国汽车行业得经受风口浪尖的冲击，做出很多战略上的退让。

因为，德国总理安格拉默克尔（Angela Merkel）一直将达成投资协定作为一项首要任务，这个协定对在华拥有大量业务的德国汽车制造商和其他制造商十分重要。这基于2020年中国超过美国成为欧盟最大的贸易伙伴的事实，到10月份双边贸易额已经达到4800亿欧元。