标致的大部分销量都来自欧洲，并且在欧洲的销量仅次于大众和雷诺品牌。近年来，标致更新了其产品组合，SUV和跨界车成产品中心。下一个主要产品是新一代标致308，将于2021年底推出。

菲亚特：760,541辆，同比下跌24% 状态：需要重新定位

去年，是菲亚特成立的第121年。目前，该品牌在欧洲和拉丁美洲有大量的制造和销售业务，而这两个地区受到疫情的影响比较严重。该品牌在美国的销量也在下滑。去年前9个月，该品牌在美国的销量同比减少了一半，仅为3,569辆。

过去十多年来，菲亚特一直缺乏投资，且目前在各细分市场的覆盖率参差不齐。凭借Panda和500车型，其在欧洲微型车市场占据主导地位。但是，菲亚特未能成功进入中小型市场，旗下跨界车和小型货车入门车型500X和500L的定位也仅是介于小型车和紧凑车之间。

对于新集团Stellantis来说，其可以决定补充菲亚特的产品阵容，但是会增加与集团内部品牌雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔和标致的同质化竞争。此外，新集团也可以重新定位该品牌。

此前，FCA首席执行官麦明凯曾表示，公司将放弃低利润率的微型车市场，并暗示将在小型车市场进行尝试。从大小上来看，新款纯电动500车型是一款小型车，而未来其它小型和紧凑车型将会基于PSA的CMP平台打造。此外，菲亚特旗下Abarth品牌还销售高性能版500车型，主要是针对欧洲市场。

Ram：526,966辆，同比下跌15% 状态：安全