配合智己汽车全球首创的IMOS操作系统，用户可根据使用场景进行智慧分屏升降。IMOS可基于天气、基于时间、基于路况甚至用户心情等不同场景给予用户推荐。还可仅呈现一些用户驾驶时的必要信息，以保证最优的驾驶体验，两块大屏也将在系统不同的模式下升降。

之后，就是看起来炫酷的交互设计了。

比如，260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统。可根据高精地图，导航道路规划实现车道级的导航引导。还可以通过整车感知系统，识别道路变窄工况，提前自动触发示宽光毯。并能自动适配车道线绘制光毯。

乘客甚至还可以通过车内摄像头追踪眼球朝向，控制打灯灯光照射驾驶员方向。

另外，用户也能够自身开放的共创平台进行自由DIY，增加生活的仪式感。关于智慧灯光系统，我们曾在高合的产品上提到过，其搭载了DLP和ISC灯光系统。其中，DLP技术拥有响应迅速、高分辨率的特点，目前长城、奔驰等主机厂商都在致力于这一技术的研发。

智己的变革理想，上汽的高端梦想

在众多秒杀行业中的参数中，我们还是要冷静下来，看看智己。