智己会成为智能汽车下一个变革者吗？

2020年自主品牌汽车企业市值排行榜中，上汽集团以2855亿元的市值位列比亚迪、蔚来和长城之后，即便面对蔚来、长城这样市值飙升的黑马，上汽总市值依然在自主品牌前五名之列，是国内最强劲、富有的自主品牌之一。

但上汽也同样感受到了危机感，这一年里，北汽ARCFOX紧张上市，紧接着岚图FREE快马加鞭的首发。作为国内最有实力的车企之一，上汽在这种背景下推出独立品牌R汽车，但看起来好像还是和其他产品差了一些。于是，广州车展结束没几天，智己汽车诞生。

虽然在11月底官宣，但上汽官方给出的成立时间是12月25日，不到一个月的时间里，智己又完成了两款产品的首发，以智己速度迅速赶上。

但这不影响所有参加了这场首发活动的观众的疑问，智己能完成上汽高端化的重任，革新智能汽车吗？

从智己给出的各个核心技术参数中，我们看到了智己汽车高举高打的策略，和堪比秒杀整个汽车产业的技术水平。

虽然在智己并没有给出预计的售价，但相似的配置下，蔚来ET7 50万，高合HiPhi X 60万。作为集团最高级别的项目，智己的售价又会有多少？

在上汽内部，智己怕是免不了与同为高端新能源品牌的R汽车内部赛马。国内消费者对超出20万的自主品牌产品还多少优点疑虑，这就造成定位在15万-25万区间的R品牌接受度远高于智己汽车。