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没有天降馅饼,2021年新能源市场成“突围赛”

时间:2021-4-18 10:19:05   标签:现代moinca名驭  

五菱宏光MINI EV,是市场利好还是再现神车

在微型车世界里,小编总是会不遗余力的向周遭的朋友推荐奇瑞新能源旗下的小蚂蚁系列,虽然2020年微型车市场被五菱宏光MINI EV这款3.88万元的神车成功占领。但无疑,五菱宏光MINI EV的诞生和营销从车企们不曾试水的一个角度再现了当下国民购车的需求点,我们必须承认在优惠的价格面前,五菱宏光MINI EV让更多渴望车的朋友们有了不再犹豫的机会,特别是在新能源汽车政策导向之下,这种机会的可能性被无限放大,五菱抓住了国家所给车企创造的条件,所以他们成功了,但小编我也同时相信,五菱宏光MINI EV3.88万元的售价,五菱也是薄利多销了。

最新销量数据,MINI EV 2021年1月销量36,762辆,上市6个月至今销量已突破15万辆。15万辆,这是一个什么概念,如果说这个一个可以去申请吉尼斯纪录的数据,你有没有感受到五菱宏光MINI EV的可怕。

其实从上市第一个月交付15000辆开始,MINI EV的销量一路走高,2020年12月份单月销售量超过35,000辆,让特斯拉Model 3都望尘莫及。而且最近还从海外媒体渠道获悉,拉脱维亚(欧洲东北部的议会共和制国家)汽车制造商Dartz准备将五菱宏光MINI EV引进欧洲地区并生产销售。有意思的是,这家汽车公司专门从事SUV以及军用越野车制造,据悉目前该公司已经与中国进口汽车贸易公司签订合作协议,未来会推出迎合中国富人需求的高端车型。此次与MINI EV合作,让这款实用性俱佳的微型车走出国门,而欧洲国家的民众一直以来都很喜欢小车,对于MINI EV这类车型想必接受度应该较高。

不过目前宏光MINI EV性能不突出,续航里程不算远,据悉下半年会有续航提升的版本,在售价上也会相应的提高一点点,但对于善于研究国情国民需求的五菱汽车而言,宏光MINI EV的销量神话也应该还将持续很长一段时间,将宏光MINI EV做成精品车型,做好品牌营销和推广,这款小车也将为五菱汽车的品牌提升助力不少。

奇瑞新能源,实现蚂蚁家族的全系增量

在五菱宏光的强势下,2020年的微型车市场其实车企们估计日子并不好过,连早前一直排名前三的奇瑞新能源eQ系列都在五菱的压力之下销量明显有些迟缓。奇瑞新能源在2020年交出了4.3万辆的成绩单,其中奇瑞eQ的累计销量足有38,249辆,足以说明eQ系列的重要性。

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