目前讴歌两款重磅新车型都已经在北美发布，而且也是北美市场销售主力，但是这两款车型还没有引入国内时间表，实际上即便引入国内，市场前景也不容乐观。一款是TLX-L的换代车型，但是现款在市场的惨淡表现，特别是讴歌品牌实际定位，让其与雅阁拉不开差距，即便换代也很难改变消费者对这款车型认知。

全新一代讴歌MDX在内饰的提升让人感到惊喜，整车体现出很强豪华质感，但是为了迎合北美消费者，新车标准版本车型搭载3.5L V6自然吸气汽油机，后续将推出Type S版本更是搭载3.0T V6涡轮增压汽油机。全新一代讴歌MDX在美国建议零售价为4.69万美元（约合人民币30.24万元）起，但这样高排量在进口国内后，价格也会高的离谱，根本无法为讴歌在国内销量带来实质性提升。

此外讴歌在产品电动化明显落后，在面对新兴的电动化市场，也显得力不从心。根据了解，讴歌在2024年才会推出首款纯电产品，将是一辆中型纯电动SUV。新车将采用通用汽车BEV3电气化平台，以及通用Ultium电池系统。那么讴歌在国内近期面临燃油车青黄不接，远期电动车受制于人，讴歌该拿什么与坠落的命运抗争呢？