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当潮水的方向发生改变，调转船头的传统巨头们也开始求变。

近日，路透社援引消息人士称，大众集团正在考虑将旗下跑车品牌保时捷独立上市，以提振公司市值，上市所筹集的款项可能被用作收购和技术投资。德国《经理人》杂志曾援引消息人士称，大众可能将保时捷25%的股份上市，这部分股票的估值200亿至250亿欧元。

如今，传统巨头如何保证顺利转型并在资本市场上获得更高的估值，成为当前新的考验。

2020年11月，大众集团掌门人赫伯特迪斯（Herbert Diess）曾坦言，大众集团的规模、历史、品牌的当前价值以及在经典汽车制造领域的独特专业知识，在剧变时期可能成为一种负担。

其背后，是全球汽车行业被颠覆的另一番格局。2020年，特斯拉超越丰田，成为全球市值第一的车企，国内新造车也节节攀升，蔚来汽车一度超过百年汽车制造商戴姆勒。

聚焦转型的同时，大众不得不开启一系列的断舍离。对于保时捷上市时间，彭博社指出，很可能会在2022年上市。另援引匿名消息人士透露，大众汽车计划在首次公开募股时保留多数股权。