从2020年下半年复苏开始，车市一直就热闹非凡，而在这当中要说风头正劲的，不是造车新势力、也不是华为小米对于造车的试探，而是吉利。

不论是去年收购力帆、国金，再到发布SEA浩瀚架构，再到2021年1月在9天内接连与百度、传化集团、富士康、腾讯四家来自不同领域的巨头签署合作协议和投资协议。最近更是造了卫星要上天，动作接连不断，天天有头条。

不过有些人却在说吉利不务正业，净在搞一些有的没的。既然这样，那就来看看吉利的这一盘大棋。

收力帆造卫星是不务正业？

首先，我们要明确的一点是，在吉利控股集团旗下，有着吉利科技集团与吉利汽车集团两大并列的业务线。外界熟悉的吉利汽车、领克、几何品牌归属于吉利汽车集团，现在还要加上沃尔沃与极星了。

而曹操出行、枫叶汽车、钱江摩托、时空道屿等品牌归属于吉利科技集团。外界通常都将其称为吉利汽车，这也让很多人分不清楚到底是哪个吉利。

去年重整破产的力帆与国金汽车，是吉利科技集团的大动作，这背后隐藏的是吉利在换电方面的大目标。