然而，在刚刚过去的2020年，曾经的七冠王最终没能走过七年之痒，使北汽蓝谷这辆高速行驶的列车，猛踩下急刹车，几乎停止运行。

1月8日，北汽蓝谷发布产销快报显示，2020年北汽蓝谷产量为1.32万辆，同比下降70.17%；累计销量为2.59万辆，同比下降82.79%。先期公布的销量数据，实则已影射出其业绩的惨淡。

1月30日，北汽蓝谷发布公告称，预计2020年归属于上市公司股东的净利润为-60亿元到-65亿元。预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-62亿元到-67亿元。

一串数字下来，对于北汽蓝谷甚至是北汽集团而言，无疑是一记重拳。至于业绩大幅亏损原因，北汽蓝谷称受疫情等因素影响，公司产销量未达预期导致。

图片来源：北汽蓝谷公告

当然，北汽蓝谷向外界传递的亏损原因不无道理，毕竟2020年车市在疫情和车市下行双重夹击下度过。但是，反观比亚迪、长城汽车、一众造车新势力等新能源品牌均出现大幅增长，因此北汽蓝谷以上解释很难让人信服。

其实，抛开疫情影响，北汽蓝谷业绩下降原因还有以下几点：