2020年9月电池日现场，马斯克曾表示，未来特斯拉将推出一款价值2.5万美元（约合人民币16万元）的经济型电动汽车。

上述知情人士透露称，如果与丰田的谈判顺利，特斯拉将会提供软件技术及电子控制平台等技术支持，丰田则贡献先进的模块化平台技术，负责车辆生产。这意味着特斯拉可以借助丰田的制造优势，推出价值2.5万美元的电动车将更接近现实。

从某种意义上来看， 丰田可以说是特斯拉的伯乐。早在2010年，马斯克就曾邀请丰田汽车社长丰田章男试驾特斯拉Roadster，彼时特斯拉并不被外界看好。美国CNBC主持人吉姆克拉默在节目《疯狂的金钱》中，曾呼吁观众远离特斯拉股票，别买这只股票！这破玩意儿（特斯拉的车）连租都不要租。

试驾Roadster之后，丰田章男却向特斯拉竖起了大拇指。随后丰田出资5000万美元购买特斯拉2.4%的股份，并作价4200万美元将丰田位于美国加州估值近10亿美元的的NUMMI工厂贱卖给特斯拉。丰田雪中送炭，让特斯拉度过了难关，同时丰田还让特斯拉为其代工纯电版RAV4。

RAV4 EV 来源：Top Gear

不过，双方并没有走太远。根据《华盛顿新闻报》报道，RAV4 EV项目不仅没能让双方各取所需，反而暴露出两者的文化和技术冲突。因为早期特斯拉的技术并不是非常成熟，导致RAV 4EV质量问题频出，最终销量不到2000辆就草草停产。2016年底，丰田出售了特斯拉全部股票，两者的第一次合作也彻底画上句号。

如今的特斯拉，早已褪去了当时的青涩，重拾和丰田的合作也不再门不当户不对。双方如果合作成功，无疑为特斯拉的高市值再添助力。