懂车帝希望将两部分内容融合起来，整个直播内容成为整体。在融合的过程中，一批能够连接用户与经销商需求的KOL会是关键角色。在这些KOL的背后，会是懂车帝基于平台和SaaS系统卖车通构建的一整套需求映射网络。借助这个网络，懂车帝能够联动KOL和本地本品牌经销商或服务商，从而实现统一内容端与地域化经销商网络的打通。

通过分发获取用户后，懂车帝希望向交易线上化探索，让平台嵌入到汽车售卖全链条的服务中：“只有售前、促销、营销和售后全部都通过直播解决，直播对行业的价值才真正重大。”

如果实现了这种打通，直播就有机会将上下游改变为何戬所说的左右手关系，互联网高效的流量和信息体系可以被汽车行业有效利用。何戬还在思考如何把4S店的服务搬到线上：“现在每个经销商都会有一个地推团队，那是不是以后可以有专门线上服务的团队?”

但难以突破的仍然是价格问题。由于经销商和厂商复杂的交易关系，汽车的价格体系一直不够透明。用户会出于询价和砍价需要来到4S店，线上的汽车报价依靠厂商指导价和车主报价，经销商会因为避免厂商监管而不放出价格。

主机厂和经销商长期形成的关系仍然很难改变，但何戬认为可以尝试一些新的模式，价格会在这些模式中变得更加透明，汽车从仓库流向消费者的过程则会变得高效。

现阶段最重要的仍然是市场培育。何戬的想法是在建立起产品能力后，扶持经销商主播多做尝试。懂车帝最近发布了4S计划和百城团购计划。其中4S包括超级流量、超级营销、超级粉丝和超级主播。

“只要把大盘做好，下面的分发体系都是好做的。”何戬表示。大盘做好也就有了需求，需求的出现会对市场下行阶段的经销商、厂商产生实际的说服力。因为最终成型的映射体系需要平台、经销商和厂商三方认可直播的价值，并建立新的线上交易规则。这是复杂的交涉过程，平台需要协调千丝万缕的利益纠葛。掌握需求的人会有更大的发言权。