以欧曼EST超级重卡2019款搭载的510马力福田康明斯发动机为例，这款12L发动机的动力曲线专为高速标载工况标定，最大扭矩在1000-1300r/min的低转速区间时就能达到2300Nm，不仅加速能力突出，而且能带来更好的燃油经济性。与这款大马力发动机匹配的是16挡采埃孚变速箱，其多挡位设计恰好能够发挥出车辆的动力优势。采埃孚变速箱一直在业内拥有良好的口碑，不仅因为其高效的换挡效率和高可靠性，还有其轻松的换挡过程。一般说来，多挡位手动挡变速箱最容易出现难挂挡、挂错挡的情况，而这款16挡变速箱的挂挡力矩适中，挡位清晰，轻松的离合器踏板，加上发动机大扭矩特性，即使频繁换挡，也并不会增加驾驶员的劳动强度。而在制动方面，试驾车辆虽然没有采用电子制动，但其采用的克诺尔阀类产品的性能优势也很明显，制动效果灵敏，制动过程且具有良好的线性感。在带来良好驾驶感受的同时，这些知名品牌零部件势必会提升车辆的可靠性和出勤率，降低维修成本。同时，对二手车的残值也有积极影响。

在底盘布置方面，欧曼EST超级重卡2019款也为提高车辆出勤率做了针对性设计，通过将电瓶、储气筒移至车辆尾部，将车架两侧的布置空间利用到极致，使得左右两侧一大一小双油箱总容积达到1100L，配置了加大尿素箱，车辆一次加满油至少可行驶3000km，减少了长途驾驶停车加油时间。

最近几年，源自欧洲的TCO理念正在被国内市场不断接受。技术源自欧洲的欧曼EST超级重卡2019款款通过5大技术进化，体现了对TOC理念的积极践行。

欧曼EST超级重卡2019款6×4牵引车主要配置及技术参数