这些都为北京现代成功抵御行业28年来最大的危机提供了帮助，并为未来的持续反弹打好基础。据悉，2019年1月，北京现代抓住节前消费者集中购车机会，全系产品发力，预计终端超过10万，环比增长9%，同比增长18%以上，同、环比都将大幅领先行业水平。

第四代胜达领头 两个产品大年来袭

北京现代品牌传播室室长车宇准近日在上海透露，2019年北京现代将在人员、产品、精神三方面大不同，公司上下正“励精图变”，2019年会“很不一样”。

2019年，对于北京现代最明显的变化来自于产品力全面提升。北京现代计划全年投放8款新车，3款换代即第四代胜达、新ix25、第十代索纳塔，2款主力轿车改款即领动和悦纳，3款新能源车型即领动PHEV 、昂希诺EV 、菲斯塔EV将陆续登场。

据了解，第四代胜达和第十代索纳塔作为旗舰车型换代，将树立领先、前瞻、高端的产品形象，推动品牌向上；首款纯电动SUV昂希诺EV，荣获沃德十佳电动发动机、续航里程达到450公里，将开启北京现代在新能源市场的全新篇章。

而这些为北京现代实现下一个千万辆规模开了好头，在2018年12月北京现代第1000万辆下线仪式上，该公司董事长陈宏良就表示，北京现代将通过与领先的智能网联、大数据科技公司深入合作，不断前瞻与洞察市场的未来需求；并依托以北京现代技术中心为主体，现代汽车烟台研发中心协同合作的高效研发体系，不断打造中国市场专属的爆款车型。

据悉，第四代胜达将在2019年第一季度上市，而第十代索纳塔则将在同年12月份“压轴”登场，承上启下2020年，这一年还是产品大年，新品数量将不低于2019年，这都将为其再次回归年销量100万辆常态蓄势赋能。