零下三四十摄氏度的呼伦贝尔滴水成冰，从踏上这片土地的那刻起，刺骨的寒风一阵阵吹过，加上肆虐的雪花，“寒冷”成了这里的绝对统治者。但就是在这样恶劣环境下，为备战北京2022年冬季奥林匹克运动会，2019年1月16日，福田汽车走进了这片极寒之地，与冰雪展开了一场极限挑战。

备战冬奥 挑战高寒极限

冬日的牙克石在白茫茫的积雪下是厚厚的冰层，也正是因为这样得天独厚的自然条件，让这里成为寒区车辆操控试验的理想场地。

据介绍，作为此次挑战测试的试验场地——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场同世界上著名的欧洲冬季试车场处在同一纬度带上。并且，由于地处大兴安岭西麓，每年西伯利亚的寒流会首先抵达这里，其年最低气温能达到零下45摄氏度，年平均温度在零下20摄氏度以下的天数可达到120多天，最大积雪深度为55厘米，为车辆的极寒测试提供了先天的自然条件。

“我们之所以选择在这里进行测试，就是为了全面检验福田欧辉全气候纯电动客车的抗寒能力以及对高寒环境的适应性，推动全气候新能源汽车全面发展” 福田汽车欧辉客车事业部研发副总裁秦志东表示。多年来，福田汽车在电动车领域一直是在全力的发展，本次测试就是为了攻克电动车在低温环境下难以正常运营的通病，解决纯电动客车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多难题，并且围绕北京2022年冬奥会这种特殊的环境，为助力冬奥做好充分准备。

打破高寒禁区 动力电池取得新突破