“以往的汽车只是一个简单的出行工具，现在，智能座舱将重新定义人们的出行方式，并重构人与车之间的关系。”日前，合众新能源智能座舱研究院执行院长张祺在接受一众媒体采访时如是说。

合众新能源智能座舱研究院执行院长张祺

汽车“智”变 智能座舱有望成为未来无人驾驶汽车标配

智能座舱正成为汽车产业发展的下一个风口。

从市场方面来看，根据IHS Automotive 统计，2016 年全球座舱电子市场为287亿美元，预计到2021年将达到443亿美元，复合年均增长率达到9.1%。在政策支持上，我国发布的《中国制造2025重点领域技术路线图（2015年版）》明确指出，智能网联汽车成为节能与新能源汽车的重点方向之一。这其中，定义人机交互即全车娱乐部分的智能座舱在汽车未来发展中必不可少，有望成为高级辅助驾驶 (ADAS)技术和无人驾驶汽车的标配。

张祺解释说，传统汽车座舱功能区布局碎片化，信息过载带来人车交互的障碍，导致智能手机成了人车交互的入口，汽车本身的入口价值被低估。随着汽车电子化程度的提高，汽车的座舱已经集成了液晶仪表、HUD（Head Up Display，抬头显示）、中控屏幕和后座娱乐的多屏融合，智能座舱也因此带来更为智能化和安全性的交互体验，同时也成为ADAS、自动驾驶和人工智能等新时代技术的关键接口。“智能座舱将重新定义人们的出行方式，并重构人与车之间的关系，在此基础上，汽车已不再是一个简单的出行工具，而是有情感的出行伙伴。”

未来，智能座舱有望成为无人驾驶汽车标配