在魏建军看来，技术上，长城不比任何一家合资企业差，并且长城已经可以做到比同级别合资车更好，给中国消费者提供性价比远高于合资品牌的汽车。2016年广州车展，WEY惊艳亮相。

魏建军亲自上阵，为WEY拍摄了一个宣传片，他这样形容打造WEY的决心，“用自己的姓，命名一部车，却不是为了名声。让一个习惯了拿捏分寸的人自满也难，因为对自己，我永远都觉得还有余地。别人说是谦虚，其实是一种自我保护。但这一次，我决定让自己站在前台，不留退路，赌上一些不该赌的珍惜。人变得更加严厉，不通人情。有人觉得我太过偏执，沉迷于这样那样的细节。但我知道，要做好一件事，必须身体力行。”

WEY的初心，就是要重新定义“豪华”做中国豪华SUV领导者，就是要打破合资企业的暴利时代。WEY所倡导的轻奢理念，就是要以相对低廉的价格让更多普通消费者实现物质和精神层面的升级。

一经推出，WEY便获得消费者的广泛好评，月销持续破万。WEY家族的产品矩阵，也将逐渐增强，渴望更广阔市场的爆发。

联姻宝马，光束汽车向阳而生

当地时间7月10日，在中德双方领导人的见证下，中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司在柏林正式签署了合资经营合同，双方建立新的合资公司。

新合资企业定名为“光束汽车有限公司”，双方各持股50%，投资总额51亿元。其中，注册资本17亿元，合资公司标准产能预计为16万辆，视生产计划年生产规模会增加。