郑赟：2030年无人驾驶私家车将占出行市场的4%

由商务部投资事务促进局主办、蓝鲸财经战略支持的第二届中德汽车大会于11月26日在南京举行，本次大会的主题为双擎合作 共享未来，罗兰贝格合伙人在现场以汽车价值链变革和未来出行趋势为主题发表演讲。郑赟认为，目前全球汽车产业现在进入

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看过这么多届车展 始终没明白车展到底是干嘛的

中国汽车新闻网讯 汽车行业的一年，被三大车展严谨的划分为三段，北京/上海车展开头，成都车展调剂，广州车展收尾。虽然车展顾名思义定位于汽车展览，但是作为一个会获得超级流量的大集会，早就已经超出纯汽车展览这样的定位了。曾经的车展

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造车新势力推高端品牌 又该怎样向阳求生

中国汽车新闻网讯 在当前黯淡的车市里，新能源成为唯一亮点。今年前10月，我国新能源汽车销量超过86万辆，同比增长75.59%。不过，上述销量却分散在200多家汽车企业。新能源汽车发展逐步迈入生死局，一些资质内企业资金短缺、产品毫无进展，

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福特汽车加码中国市场 进入全新高速发展阶段

中国汽车新闻网讯传统的金九银十销售旺季已经过去，国内汽车市场持续低迷。来自中汽协的数据显示，10月乘用车销量204.7万辆，同比下滑13%，延续了7月份以来下降走势。1-10月，乘用车产销1935.02万辆和1930.40万辆，同比下降1.04%和1.02%。

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宝马多款新车亮相广州车展 1系三厢M运动版首发

中国汽车新闻网讯 广州车展一直是中国四大车展中最前沿潮流的一个，新科技，新生活是广州车展一直的口号。同时，广州车展也是年度收官战，代表了车企对前一年的总结，和未来一年的期望。BMW作为2018年表现强劲的豪华品牌，在今年的收官战中

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广汽新能源古惠南：轿跑车新能源车特点的需要

中国汽车新闻网讯 11月16日广州车展开幕，作为广州本土最大的汽车集团，广汽自己一家就承包了一个展馆，携广汽新能源、广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等一众车企全系车型亮相。在新能源汽车方面，广汽新能源在本届广州车展上发布

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车市整体遇冷 广州车展有望提振市场销量

中国汽车新闻网讯可能你自己都没有察觉，2018年还有不到50天就要结束了，每逢这个时候总会不由的感慨一句：时间过得真快。告别了短暂而美丽的秋天，冬天已经悄然来到。不过对于中国车市而言，却已经早早进入了寒冬。从今年4月开始，受到税

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新能源汽车能否挤走燃油车 破局前行？

中国汽车40年来取得了巨大成就。40年来，汽车产量从1978年14.9万辆到2017年的2900万辆。中国汽车工业协会最新数据显示，虽然10月份汽车整体产销量在下滑，全产业进入了低位运行区，但新能源方面产销保持高速增长。今年1至10月我国新能源汽

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对话高晓松 遇见沃尔沃的诗和远方

中国汽车新闻网讯 11月12日，沃尔沃汽车与阿里娱乐战略委员会主席，雜書舘、晓书馆馆长，著名音乐制作人，电影导演，词曲作者，写字者，脱口秀节目主持人高晓松，于北京沃尔沃品牌体验中心联合拍摄以遇见沃尔沃的诗和远方为主题的专场节目

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车市整体遇冷 这届广州车展什么值得看？

中国汽车新闻网讯今年以来，中国车市遭遇了近20年来的最强寒冬，销量增速持续放缓，就连传统购车旺季金九银十的成色也黯淡了不少。正因如此，在很多人眼中，于今日（11月16日）正式拉开帷幕的2018广州车展就成为了挽救今年车市的最后稻草。

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后补贴时代的北汽新能源 商业模式被质疑

近日，在A股上市不久的北汽蓝谷（北汽新能源母公司）发布了首份财报。财报显示，今年1-9月，北汽蓝谷营收97.87亿元，同比增长63.21％；归属于上市公司股东的净利润为1.33亿元，同比增长56.13％。乍一看，北汽新能源上市后交出的首份答卷着

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宁德时代Q3业绩大涨 但电池企业仍压力日增

10月25日，宁德时代发布2018年前3季财报：前三季度公司实现营收、归上净利、扣非净利为191.36、23.79、19.85亿元，分别同比增长59.9%、下滑7.5%、88.7%；其中，Q3实现营收、归上净利、扣非净利为97.76、14.68、12.88亿元，同比增长72.2%、

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2024年普及？新能源车市未来发展预测

眼下的汽车市场可谓变幻难测，传统乘用车销量下滑导致危机显现，新能源虽一枝独秀却也引发行业对其真实需求的揣测。如何看懂车市？接下来，我们就为大家预测并解读中国乘用车市场未来的种种可能性。★乘用车市场低速增长，2028年销量预计约

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曾主打性价比的韩系车在未来如何改变？

随着中国品牌的进步，中国汽车市场的竞争已经进入到了白热化的时代。偏爱操控和行驶品质的消费者或许会选择德系车，偏爱省心省力用车无烦恼的消费者或许会选择日系车，如果偏爱性价比，现在的中国品牌也是一个很好的选择。在这样的大背景下

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正向开发的电动车为什么在安全性上要远超油改电

中国汽车新闻网讯 电动车并不是个新鲜的东西，从内燃机发明出来的那时候起，电动车就作为人类出行的PLAN B存在的。因为当时的电池技术远远落后于现在，所以后来在人类出行这一百年间，石油统治了地球。于是在社会环境大转型下，电动车又回

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华晨汽车亟待突围:风采不再 布局商用车

华晨汽车后合资时代亟待突围过去的这一个月里，华晨汽车似乎比较忙。从向宝马转让华晨宝马25%股权，到与雷诺集团签署战略合作协议，进一步布局轻型商用车领域。一时间，这个徘徊在主流车企边缘的华晨汽车再度成为行业热议的中心。不可否认

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吉利、长城、奇瑞 谁会是下一个“BBA”？

公元21世纪20年代，中国车市已是群雄逐鹿烽烟四起。外资品牌凭借深厚的品牌优势与技术优势，一步步地压缩自主品牌的生存空间。然中国品牌众也未坐以待毙，死守防线不出，反而暗度陈仓，以SUV为先锋军，从侧翼发起了猛烈的回击。保定之长城

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王子冬：提高动力电池系统能量密度 保证安全是前提

中汽协近日最新公布数据显示，1-9月，新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，照此趋势，年底突破100万辆大关已成大概率事件。市场如火如荼，规模上量，电动汽车安全性问题也日益受到关注。刚刚过去的这个夏天，大巴车、乘用车，

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裁员、减薪、团队解散 贾跃亭又陷至暗时刻

赢了官司的贾跃亭，却变成了孤家寡人。在法拉第未来对外表示与恒大的官司全面胜诉后的两天，法拉第未来的坏消息接踵而至。11月1日，据外媒报道，法拉第未来全球制造高级副总裁、留在公司的最后一名五大创始高管达格里克霍恩（Dag Reckhorn

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关于未来的出行方式 究竟会是怎样的？

中国汽车新闻网讯想象一下，未来的马路是怎样的？汽车完全实现无人驾驶，交通不再拥堵，所有车辆井然有序的行驶这应该是大多数人对于未来出行的想象。但是，这可能只是未来二三十年能够达成的。如果我们将眼光放到更远呢？如果我们把以马匹

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