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中国汽车新闻网讯 前几天，长安铃木难得推出的新车骁途，以9.98万到15.98万元的价格上市。但令人意外的是，这款新车并没有引起太多市场关注，而且就该车定价的高低也引起了业内争议。因为在面对同级紧凑型SUV车市场的竞争压力下，如今长安栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯去年在魏则西事件之后，李彦宏发文：百度距离破产只有30天。今年京东开始盈利之后，股价逐步上涨，市值离把百度拉下马只差一步。3个点能形成一个稳定的三角，相互支撑相互制约，科技界有阿里、腾讯和百度。汽车界有南北大栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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终于，中国车市迎来了2017年的好时候。根据乘联会秘书长崔东树提供的数据，7月份前三周车市零售销量同比增长6.2%，批发更是大涨15%。自主品牌是否也随着大盘一起迎来喜报呢？吉利、长城和广汽乘用车，这三家每个月率先发布数据的自主车企尖栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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人红是非多，就在沃尔沃即将正式签约入股领克之际，在万里之遥的美国，另外一家豪华品牌却坐不住了。近日，多家外媒同时曝出猛料，称林肯对吉利控股公司在美国为领克（Lynk CO）申请商标一事提出质疑，称领克发音像福特旗下豪华车品牌林肯栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯在经历第一季度销量下滑打击和4月短暂回暖之后，一汽-大众奥迪的上半年整体销量仍然维持了下跌，而且与第二名宝马销量相差了4万辆，同比下滑12.2%。在外界看来，从曾经傲娇的豪车老大哥地位陨落，奥迪如今在华发展正遭遇着栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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在自主汽车一骑绝尘发展的时候，企业走出去已经是大势所趋。这几天，吉利在美国注册新品牌领克商标，就遇到了福特横加一杠子，说什么吉利领克的英文读音（Lynkco）有些像旗下的主要品牌林肯（Lincoln），这样一来，除了会拖延吉利汽车的申栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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昨日，几乎所有业内声音均在谈论一汽、长安两大汽车集团掌门人对调一事。有消息称，现任一汽集团董事长、党委书记的徐平将赴长安汽车(14.480, 0.17, 1.19%)接替徐留平担任董事长职务，同时他也或将接任兵装集团董事、总经理、党组副书记；栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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乐视汽车几乎没人了,一位已经离职的乐视汽车工作人员向中国经济网记者透露,在我离开时,高管团队只剩下傅振兴、高景深、吕征宇这3位(乐视汽车中国)副总裁。早在去年10月,位于大洋彼岸的FF就已经遭遇高管离职潮。据外媒曝料称,10月,有6名高管栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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8月1日，吉利集团宣布，作为吉利iNTEC技术战略落地的首款车型，吉利新博瑞正式上市，共推出2.4L和1.8T两种排量10款车型，指导价为11.9817.98万元。作为目前国内自主品牌中高级轿车中为数不多的佼佼者，自2015年上市以来，博瑞就被冠以最美栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯My brother（我的兄弟）！当华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士在听说我是他的同姓本家后，就开始用非常中国式的表达称呼着我。其实，长着一副十足老外脸的魏岚德是标准的德国人。魏岚德这个充满中国文化气息的名字，是宝栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 谈起法国车，中国消费者可能对标志雪铁龙品牌比较熟悉，但同为法系车代表的雷诺品牌，其实已经拥有119年的发展历史。尤其是在上世纪20年代和50年代，不断创造汽车竞速传奇的40 CV和Etoile Filante车型，更被视为是雷诺品栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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如何才能深入娱乐营销的前沿腹地，吸引到更多年轻消费群体的眼球？或许江铃驭胜的案例，可以给汽车圈其他企业作为一个参考案例。在日前开幕的第十五届ChinaJoy上，观展的年轻族群们估计都发现，展会除了二次元妹子的制服诱惑之外，还出现了栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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在上半年轿车和MPV市场都出现下滑的情况下，SUV成为乘用车增长的唯一动力。凭借着今年上半年17.02%的同比增幅，SUV市场在国内狭义乘用车市场的份额首次突破了40%。同时，SUV市场也展现出了一些新的趋势。SUV市场未来还会继续增长吗？增长点栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯全球汽车产业的生态正在重塑，新能源汽车正在变得越来越重要，而前几年看似炒概念的新能源车市场也正在成为各大车企的兵家必争之地。根据汽车工业协会最新数据显示，1-6月，新能源汽车（含新能源商用车）累计产销分别为21栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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用官降换回的2017半年自主销量冠军，或许对于现在的长安而言如坐针毡。毕竟下半年不会再有能救命的6月销量。进入7月份以来，各大车企纷纷交出了自己2017年上半年销量答卷。其中在自主品牌领域，长安品牌自主乘用车半年累计销售59万辆，再次栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯今年以来，中国汽车市场的表现并不理想。很多情况即在意料之中，又属意料之外，因此也使得不少车企加快了产品和营销的调整速度。那么，汽车企业到底在上半年经历了什么？又将在下半年如何抢占更多市场份额？汽扯扒谈接下来栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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大众排放门的阴影还没有尽散，另一家德国重量级车企戴姆勒又卷入新的排放门。据德媒报道，德国斯图加特地方法院的一份调查报告显示，2008年至2016年，德国戴姆勒公司涉嫌在美国和欧洲市场销售尾气排放超标的柴油车，涉事车辆逾百万辆，包括栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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从近年数据来看，我国汽车行业似乎已经习惯了动辄两位数的高增长，因此，今年上半年3.8％的增幅让不少业内人士颇为担忧。这是否意味着我国汽车市场正式进入微增长阶段？仔细分析，增幅趋缓的原因复杂，有政策方面的退坡，也有细分市场的饱栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 作为共和国汽车业的长子，一汽的发展总是牵动着业界的关注。今年，是一汽轿车成立20周年，也是奔腾品牌的第11个年头，在日前举办的第十四届中国长春国际汽车博览会上，奔腾X40、全新奔腾X80、奔腾B70、B30、B50等主力车型栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 不叫好也不叫座是新能源汽车自诞生以来就面临的处境，尤其受政策波动、补贴浮动时，新能源车市便会受到致命的打击，直接作用在销量上的便是腰斩。然而即便身处动荡之势，凭借一款车便直流勇进确实令人为之一震。提到主流栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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