有些CVT车型如斯巴鲁森林人、本田雅阁、日产骐达,起步时一窜一窜的,感觉加速很快,但这其实是厂家为了改善CVT加速慢的特性,针对初段加速刻意调校的结果。在中后段加速时,又回到了典型的CVT表现。
CVT为何被日产宠爱?
既然CVT有着那么显著的缺点,日产为什么还要用它呢?在疆哥看来,日产之所以偏爱CVT无外乎几点原因:
一是CVT变速箱的固有特性能满足品牌诉求。变速平顺无顿挫,燃油经济性好等优点是CVT在市场上长久不衰的支柱。
二是有靠谱的供应商资源。日产使用CVT是有它娘胎优势。日产旗下,从小型车到3.5L大排量车,基本都是使用JATCO的CVT变速箱。JATCO,是日产汽车控股75%的自动变速想生产厂之一。所以试想,精明的日产没有理由不选择自家的产品,而且还是质量较为稳定的货。
三是雄厚的研发实力。在JATCO强大技术实力下,伴随着技术的进步,日产旗下的CVT变速箱已经形成了一个完整的系列,涵盖各种排量和动力输出。而曾经困扰CVT变速箱的技术短板也随着JATCO的技术创新取得了全面的突破,这使CVT变速箱成为了日产汽车自动变速箱标准配置的原因之一。
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