而近些年国产品牌的崛起，在技术含量上和韩系车相差不远，甚至在某些方面还有所领先。哈弗、长安以及传祺等品牌的强势攻击，韩系车逐渐站不住脚了。眼看着中国ＳＵＶ设计原来越对中国人胃口，性价比越来越高，价格以及品牌形象逐渐拔高，韩系汽车蓦然发现没有了自己立足之地。想和其他合资品牌竞争，没有实力优势；想和国产品牌竞争，没有价格优势。眼睁睁地看着国产ＳＵＶ异军突起，自己却只能独守空城。

这也是国产品牌的进步，要说这些年中国品牌成功的原因，笔者一定会说造出了吸引中国消费者的车型，让他们觉得惊艳非买不可。哈弗Ｈ６制造了低价位的紧凑型ＳＵＶ传奇，成就了哈弗这个品牌、传祺ＧＳ８拼着精致外观以及不俗实力冲高成功、宝骏５１０证明了后来者也是可以抢走消费者市场的，宝骏更是用３１０证明了一直被认为市场萎缩的小型车市场不是没有受众，而是没有吸引消费者购买的车型。更低价格获得更佳的品质，中国消费者对中国品牌接受度越来越高，甚至隐隐和日系德系相抗衡。

双重攻击之下，韩系车确实没有一席之地了。