由于陈先生很难证明妻儿患病原因与车内异味有直接关系，一直投诉未果。虽然当时有媒体帮助陈先生向奔驰官方反馈情况，但是奔驰方面一直无人和陈先生联系。

随着异味门事件不断发酵，引发多家媒体高度关注。一位罗姓女车主也向媒体反映：其怀孕期间一直驾驶有异味的奔驰轿车，孕中期时被医生诊断为胎儿畸形。在医生的建议下罗女士和她的丈夫随即进行DNA、染色体筛查，得出的结果显示却为正常。根据检测结果，医生告知为外部原因所致，或由于空气污染导致胎儿畸形，最后罗女士不得不引产。

奔驰车主陈先生的妻子和另一位奔驰车主罗女士的遭遇是否和奔驰车内异味有直接关系我们还不能妄下定论，但是奔驰作为一个世界闻名的豪华汽车品牌，该拿出应有的担当，给消费者一个明确的说法，而不是一味遮掩，避而不谈。

后有E级新车因甲醛超标导致车主一年内进8次医院

通常来说，奔驰应该汲取教训，积极找出车内异味根源，杜绝新款车型中再次出现同样的问题，避免更多的车主深受其害。但是从下文中这位新奔驰新款E级车主的遭遇中可以看出，当年大规模爆发的异味门事件并未引起奔驰公司的高度重视，奔驰新车车内空气质量问题屡被投诉。

一位来自宁波的新款奔驰E级车主发帖称，其在2017年2月20日在宁波慈溪市慈吉之星4S店购买一辆奔驰E300L轿车，购车后发现车内异味浓重，出现眼睛干涩、肿胀， 鼻塞鼻痛，喉咙起痰、沙哑等症状。

然而新车经该4S店检测后工作人员称新车不存在有害气体超标现象，只是建议车主通风散味即可。车主曾听从工作人员建议长时间开窗通风，但作用却是微乎其微，长期开窗还让新车车内落满灰尘。据车主表示，曾尝试过多种方法，如大量放置竹炭包，购买祛甲醛膏，车内放柚子皮等等，均无明显效果。该车主称他已经找出散发异味的时间规律，驾驶约半个小时至一个小时开始从中控显示屏上下缝隙散发出味道，天气越热、开车时间越长味道越重，至少有三种或以上复杂的味道（单凭嗅觉无法准确辨别）。