最后必须要提的还有凯迪拉克XT6的照明系统，这也是TOP SAFETY PICK+其中一个重要的考核项目。在这方面，XT6全系标配了Matrix智能矩阵式LED大灯，可以根据情况来分配，具备近光、远光、自适应近光、防眩目远光灯多种照明功能。

就比如晚间行车，在夜晚道路无光照但车辆前方有灯光的条件下，远光灯会自动开启，光束会根据具体情况选择向两侧照射或者向右侧照射，从而避开前方或者对向车辆，在保证自身最佳视线的前提下还避免了对道路上的社会车辆造成影响。

不仅如此，Night Vision鹰眼智能红外夜视系统也能捕捉80米内物体发出的红外热源信号，识别前方行人或大型动物，并显示在仪表盘上进行提前预警，进一步保障晚间的行车安全。

正是因为有着这样的配置基础，凯迪拉克XT6应付起灯光测试当然是没有什么压力，不论直行道路还是弯道照明均表现良好，获得A评级。

整体上看，软硬兼施的凯迪拉克XT6虽不敢说是一骑绝尘，但这样的成绩至少可以展现出其在安全性上容不下半点沙子。

不得不说，IIHS的碰撞测试对于很多汽车厂商及车型来说就是一面照妖镜。而凯迪拉克XT6作为一款全球车型，能够获得最高安全级别的TOP SAFETY PICK +殊荣，于我们中国消费者而言，自然也能够起到很好的参考作用。