部分企业选择放弃造车，其中不乏一些巨头前辈。2016年，苹果低调解散了Apple Car汽车团队，将主要精力转向车载系统和自动驾驶系统；2019年东京车展上，雅马哈宣布放弃汽车制造；2019年10月初，英国电器公司戴森宣布取消造车计划。

为何跨界进入造车行业的玩家九死一生？

02开端与定局

怪不懂装懂呗。一位新造车企业员工说道。

天道恒常。有些事情开始时，似乎就注定了终局。退回至100多年前，奔驰生产出世界上第一辆可供出售的汽车。经历近百年探索后，如今的汽车制造产业逐渐走向成熟。

随着新四化发展，新造车作为搅局者，希望通过技术颠覆行业，但殊不知，这背后要投入多少资金、人力和物力。一位新造车企业合伙人曾经感叹：真没想到，造一辆汽车竟这么难！

所以，当上百家企业闯进这个行业时，就注定了大部分企业会倒在通往下一阶段竞争的门槛下。