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不到万不得已，谁也不想革自己的命

据Manager Magazin报道，戴姆勒将计划裁掉多达3万名员工，这占到其全球员工的10%。像Frank这样工作了二十年的老员工就是此次主要裁员目标。

戴姆勒强调，这次裁员并非强制，也承诺如果愿意主动离开，公司将支付其高达数十万欧元的赔偿金。但是受疫情影响，劳动力市场形势严峻，除了马上面临退休以及有更好去处的员工，选择主动离开的还是少数。

此外，时代财经还从奔驰内部了解到，除了已经曝光的裁员计划外，今年上半年戴姆勒砍掉了很多计划招聘岗位，内部轮岗也基本冻结。

奔驰不是个例。

据多家外媒报道，受新冠疫情影响，宝马汽车销量严重下滑，今年6月公布了裁员6000人的计划，约占全球员工总数的5%。这是宝马汽车自2008年金融危机以来首次如此大规模裁员。