供职于BBA之一的Tina告诉时代财经，她抱着实地考察竞品的目的，和同事一起参观并调研了蔚来汽车位于北京东方广场的体验店，结果受到了强烈的冲击。在场所有人都很震撼，从他们的表情里就能读出来。

这种震撼首先是来源于社群的概念，生活方式是其卖点。蔚来NIO车主可以进入到社群参加公司组织的各种活动，比如学插花、瑜伽等，而且这些活动都是通过手机App预约来完成。

再有，就是车企的主动服务意识。一旦车出现任何问题，所有的操作都可以在手机App来实现。买车以后，车主不需要为保养或者维护它出现的一些故障付出额外的时间和精力。

我本来是去调研竞品，但作为95后的年轻消费者，我已经投敌了。蔚来这样的新势力企业的产品，抓住了包括我在内的很多年轻人的心，Tina说。

这次调研也让她意识到，传统车企无论是销售模式还是产品策略，都显得过于保守和传统，距离真正互联网化的产品思维还很遥远。我做一个不恰当的比喻，就好像清朝末年的自大。

Tina到新势力车企调研时的所见，展现的是一个汽车品牌做产品的思路。上述汽车业内资深人士表示，这些思路和奔驰这种传统车企的思路是完全不一样的。这些对BBA等传统车企来说没有技术难度，但能不能想到并且去做，就是一个问题。

目前，电动车行业仍然处于起步阶段，从电动车销量在汽车市场占比来看，和燃油车仍然不是一个量级。随着电气化转型的加快，未来在市场中谁胜谁负都不好说。在转型过程中，个体都是焦虑的。