实际上，早在2020年2月，鸿海与台湾的裕隆汽车便成立了一家合资公司，鸿海与裕隆汽车分别持股 51%及 49%，并基于富士康的车辆技术去发展与汽车相关的业务。根据其电动车计划，2年后会推出电动车新品，2025~2027年在全球电动车市占率达到10%。

那么，鸿海与吉利合资，会带来什么样的成果呢？

根据业内人士分析，鸿海集团和浙江吉利控股可能会整合两家公司的优势，设计出一个基于富士康车辆技术的新平台。双方会进行技术和硬件方面的互相融合。

我们知道，去年吉利已经宣布推出了基于CMA平台的开放式架构浩瀚SEA，其中包括：全面覆盖A~E级车，甚至是轻型商用车；包含前驱、后驱和四驱等模式；单，双和三电机配置以及增程式选项；0-100km/h 加速在 3 秒内；FOTA模式。而鸿海则可能凭借制造能力提供零部件。

从双方的合作来看，鸿海致力于成为颠覆汽车制造业的公司，因为通过软件和硬件技术的整合，有望使其加快渗透到电动车和智能出行市场。

MIH平台

那么，鸿海的MIH平台是什么样的呢？