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李书福:新势力不是苹果,传统车企不是诺基亚

时间:2021-4-18 10:19:16   标签:兰博基尼aventador  

装下世界,才能赢得世界

吉利应该是较早一批提出全球化思路的民营汽车企业,而吉利的愿景也是成为进入全球汽车企业前十强,让吉利汽车走遍全世界,所以才有了吉利收购沃尔沃、英伦、宝腾、路特斯,国产汽车出口欧洲,工厂、技术研发、产业分布全球各个国家和区域。吉利汽车总裁兼CEO安聪慧也经常在各个场合多次提到,汽车产业必须是全球化的,吉利是全球化道路的坚定执行者。

全球化执念在吉利可谓是根深蒂固,全球化的背后究竟是怎样的思路和解读,相信这不仅是企业领导者需要理解的思维,更是要每个吉利人、甚至整个行业和商业社会所需要深刻理解的地方。

在人类和平与世界稳定面临巨大挑战的论断中,李书福用斜拉桥理论表示世界原本就是一个矛盾体,各种力量相互作用、相互牵制,形成稳定态势。当下贸易战、科技战、人才战、价值战等各种摩擦不断叠加,世界局势出现不稳定因素,但是人们向往和平与发展的愿望并不会改变,既然有这样的共同愿望,那么整个社会和世界还会继续朝着和平和欣欣向荣的方向发展。

这是大环境的背景,对企业和社会来讲,只有好的大环境才能有更好的发展,李书福认为当前的中国应该以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进。在这层洞见中,李书福分析了原因和理由,主要是因为中国改革开放这四十年来的快速发展和崛起,打破了原来的全球战略平衡,改变了原有的世界经济结构,尤其是打破了人们原有的心理平衡,这直接导致了中国企业融入西方世界的难度不断加大,中国外向型经济面临空前挑战。

中国是世界第一人口大国,庞大的人口带来巨大的市场红利,这是其他国家包括西方发达国家都不具备的优越条件,因此在上述背景下做大做强国内经济是一个重要的选项,是中国企业赖以生存的必要条件。但这并不是全部,既然中国发展很快,打破了世界平衡,那么还必须得做国际生意,照顾彼此关切,做大全球经济总量,推动发达国家经济复苏,实现互利共赢,为全球经济再平衡注入新的活力。

做商业就是要正视历史,了解自己,了解世界,理解到背后根本的要素,然后坦诚面对,主动出击。所以此刻再回想下李书福的战略路子,为什么能够与戴姆勒牵手,为什么可以与那么多企业和公司合作,为什么其帝国之手可以伸向全球,这背后其实都是以互惠互利为前提。或许在李书福心中,早已心系世界,毕竟装下世界,才能赢得世界。

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