在智能驾驶领域，新造车企业凭借更加大胆、激进的策略正加速跑马圈地，而百度、华为等科技巨头，也依靠丰富的数据资源，强势跨界登场。内外夹击下，传统车企在智能驾驶领域只能迎头上赶。尤其是国内自主车企，近期纷纷推出智能驾驶路线图，加速智能化新车型落地，给2021年开了一个好头。

自研与合作双轮驱动

通过自研、合作两条腿走路，上汽集团在智能驾驶领域正开启一个新的未来，而这个撬动新未来的杠杆正是上汽R汽车刚刚发布的全新技术品牌R-TECH高能智慧体。

R汽车，图片来源：上汽

据了解， R-TECH高能智慧体是R汽车背靠上汽实力，与全球相关领域头部企业共同合作打造的，该品牌历时5年，总投入超200亿元。目前，该智慧体已推出全栈自研智驾方案PP-CEM，构建六重融合式感知体系。具体而言，通过Luminar激光雷达、PREMIUM 4D成像雷达、视觉摄像头、超声波雷达、高精地图、华为5G V2X六种高精度感知硬件，R品牌汽车可实现全天候、全场景、多维度、超视距的感知能力。硕果累累的背后是其近千人自主研发团队的不懈努力。

与此同时，上汽还与众多头部供应商建立了紧密合作关系。除了上面提及的Luminar、华为，英伟达、采埃孚、斑马智行、微软、腾讯智慧出行等也均被上汽纳入了自己的朋友圈中。

此外，上汽还相继投资了智能驾驶初创公司RoboSense、地平线、Momenta等，以携手打造智能驾驶中国方案。