我也想就此分享一下，我们对行业变化的观察，以及腾讯在行业融合发展中的探索。

首先，数字化升级已经成为汽车流通行业的共识。流通体系的数字化升级，将改变过去从以渠道为中心的销售模式，转向以用户为中心的服务模式。

过去很多人会认为，数字化是锦上添花的工具。一场突如其来的疫情，带来线下的阻隔，当品牌无法在线下与用户接触的时候，企业缺乏行之有效的线上渠道快速补位。

这样的挑战，也让实体企业深刻意识到，数字化的工具和运营手段不可或缺，是与用户保持联系的必选项。行业整体对数字化的重视程度大幅提升，加大投入，构建线上线下全渠道的用户服务体系。

第二，建设以用户为中心的流通体系，数字技术将带来两大助力：打造全域触达的营销体系，深化连接实现服务闭环。

很多历史悠久的汽车品牌，过去已经通过众多媒体渠道和产品口碑，建立了深厚的用户基础。但是随着新品牌的崛起，年轻用户逐渐成为销售主力，争夺用户心智的市场竞争日益激烈。

信息技术的发展，带来的是信息的广泛分发。碎片化的传播，让用户的注意力越来越分散，购买意向形成的场景也更多元。以线下门店为主要依托的4S店模式，原先是与潜在消费者交流的主要发生场所。但是现在，90%的汽车消费者会比较长的时间，在网上对比购车方案，到店看车的频率和决策时间有所下降。这就对汽车销售领域提出了新的课题，突破4S店“人-货-场”时空合一的模式，关注购买意向与购买决策的发生场景，并尽可能的在这些场景中让品牌与用户产生连接。