讲完电驱动器新技术应用，当然会想到到这届汽车展的新能源车。据调查，这届汽车展展览的新能源车型占比达40%，真实完成与汽柴油车系同场比赛。

电动式化发展趋势不容置疑，但从这届汽车展上能够 发觉一个特点，愈来愈多汽车企业仍在再次深入分析汽油车节能降耗的大量概率，因而混合动力技术性被各种汽车企业所高度重视。

在与广汽丰田市场营销部科长黄恒的沟通交流中获知，现阶段，广汽丰田的混合动力车销售量占有率在12%上下，将来会向着25%、30%的方位去勤奋。在他来看，现阶段新能源车还需攻破里程数焦虑情绪、基础设施建设等困扰，纯碎销售市场驱动器的纯电动车占有率稍低，这一块也要依据将来技术性发展趋势的完善来设置。

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就现阶段从总体混合动力车市的主要表现来讲，中外合资企业仍然是我国汽车交易市场上的消費主要，那样极大的消費数量，为中外合资企业发展趋势新能源车确立了基本。例如，广本的混合动力车型早已积累销售量17万部，为了更好地更为丰富多彩混合动力产品系列，广本在2020年创立锐·混合动力同盟，完成在小汽车、MPV、SUV等级销售市场上面有着混合动力商品。

此外，许多知名品牌对通电式油电混合轿车也不断看中。奇瑞汽车实行高级副总裁刘波告知汽车之家论坛：“未来汽车组成会产生非常大的转变，在其中轿车电动式化的占比会非常大。并且我的分辨，通电式油电混合轿车在二零二一年或是2023年的占比会十分大，提高很快。”

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