沈进军认为,二手车市场流通受阻的一大原因,是因为相比新车流通,二手车缺少从厂家到4S店直接的“批发环节”,因此流通效率极低,所以二手车流通往往需要采用拍卖模式,构建自己的批发环节。

“新车领域有批发环节,是从厂家到4S店,如果现在几千万辆没有批发环节,你的流通效率会很低很低。而二手车批发环节就是拍卖平台——二手车流通往往通过拍卖的方式流通,是因为二手车一车一况,不像新车,一款车型价格一致,而拍卖是一种价格发现的机制,只有通过拍卖,让车有买家、有卖家,搭建拍卖平台,价格才能真正发现出来。”

当二手车构建了拍卖交易平台后,互联网便可以在这个平台施展身手,做出规模。

“二手车拍卖采用B2B模式,上游是车源方,比如做租赁车的金融机构、厂家、置换了一批车的4S店,下游是二手车零售商,这个时候互联网技术就有用武之地。B2B,不存在跟消费者发生关系,也不会承担售后服务,因为卖的是零售商。如果2C,这个模式会非常沉、非常重,互联网公司的优势就很难发挥了。“

搭建了B2B模式的拍卖平台,接下来,互联网工具便可以使得该平台的流程数字化。沈进军认为互联网可以在这方面发挥巨大能量,以促进二手车的流通。

4S店的革新升级:需要以人为中心的数字化改造

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