未来十年进入全球电动汽车第一梯队

赵福全：从最初开始创业算起，您已经走过了30多年的风风雨雨，现在您又开启了第三次创业，决心开辟一番新天地。展望未来十年，到创业的第40个年头，您想把SERES(赛力斯)带到什么样的新高度？

张兴海：我希望届时金康SERES(赛力斯)能够成为全球领先的智能电动汽车品牌企业，这是我们的愿景。“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”是我们的使命。10年之后，我们至少要进入到全球电动汽车行业的第一梯队。电动汽车是未来的发展趋势，从这次上海车展上就可以看到，现在已经到了“无电动，不车展”的地步了。不过从增程式电动车的角度来看，目前只有金康SERES(赛力斯)和理想汽车推出了这类产品，我觉得这也是我们的机会所在。后续我们要用自己的“新电动”车产品助推中国新能源汽车产业的可持续发展。同时，在“新制造”方面，我们也要为传统汽车企业探索出一条新路，即智能制造结合电动汽车最大化满足用户需求的新路径。

赵福全：回顾小康的发展历程，在张总的带领下，这三十多年是一步一个脚印地走过来的。可谓“创业艰难，成绩显著”。为什么现在能有第三次创业，就是因为前二次创业的成功，为企业积累了资本实力，积累了技术能力，积累了用户口碑，同时也积累了人才资源。

但是，张总并不满足于现状，而是要攀登更高的山峰。合适的事情必须发生在合适的时间，而且必须遇到合适的人。小康能取得今天的成绩，在于抓住了改革开放的机遇，更在于张总的魄力和执着。而小康之所以敢于开始第三次创业，是因为看到了新的机遇。当前在新一轮科技革命的驱动下，整个汽车产业正在发生全面重构，电动化、网联化、智能化将给汽车产业、企业、产品和技术带来翻天覆地的变化。张总觉得这是小康转型升级的宝贵机遇，因为电动车完全不同于燃油车，这次变道使重塑汽车品牌成为可能。为此，小康决心从高端电动车起步，彻底突破之前只能做10万元价位汽车产品的瓶颈。

当然只有决心是不够的，决心只是必要条件，企业成功转型还需要其他很多关键要素的支撑。就像张总刚才说的，必须要有先进的核心技术，要有优秀的生产能力，还要有创新的商业模式，所有这些因素合在一起才能支撑起高端的新产品和新品牌。为此，小康进行了大量投入，在硅谷建立了研发中心，又在重庆两江新区建成了高水平的智能工厂。我认为，这不完全是钱的问题，更是眼光和勇气的问题，因为并不是有钱的企业都会愿意并且敢于为了转型进行战略性的前瞻投入。

具体到产品方案上，金康SERES(赛力斯)也做了系统的分析和深入的思考。金康SERES(赛力斯)认为，当前电动汽车发展的最大瓶颈，并不简单是电池成本或者能量密度的问题，而是充电困难的问题，因为里程焦虑这才是电动车用户的最大痛点。这个问题必须解决，而金康SERES(赛力斯)判断，靠企业自建充电设施绝非长久之计，更应该从技术方案的角度寻找破解之道，同时要确保不改变电动汽车属性这个基本前提。为此，金康SERES(赛力斯)提出了“新电动”车的理念，即以全域电机驱动为基础，以发动机作为增程式来补充电能，从而彻底解决了充电难题。在这个过程中，金康SERES(赛力斯)认真开发各项核心技术，并持续进行优化升级，尽管产品还未正式上市，但目前已经是第二代技术了，并且还在开发储备第三代技术，以进一步优化产品性能。