今日新开传奇_新开中变传奇_热血传奇新服网_新开网通传奇网站

您现在的位置: > 行业新闻 正文

一个平台就能应对数字驾驶舱差异化需求,这是如何做到的?

时间:2021-11-18 22:33:34   标签:阿斯顿马丁cygnet  

适应数字仪表需求的“绝技”

在这一领域积数十年之功力的TI,延续以往“Jacinto 6TM”系列片上系统(SoC)的优势,重磅推出了两大家族DRAx和TDAx。

DRAx旨在提供功能丰富的车载信息娱乐系统、仪表组和远程信息处理功能,配备的ARM Cortex-A15内核、DSP、图像处理加速器等和强大的支持Linux、QNX以及安卓等高级操作系统能力。

既然是有备而来,自然有“绝技在身”。TI的DRAx提供了一系列经优化的性能和特性,总体优势对于丁丁来说如数家珍。

一是高性能,在高图形需求的仪表应用上,刷新率达60FPS,甚至可高达110FPS。二是TI芯片独特架构可以支持安全性、可靠性方面的需求,多核上都有独立的系统运行,核之间互相可起到备份及校验的作用,此外还提供对可靠性要求最高的区域的保护,例如telltale。因TI芯片架构可确保更可靠高实时的硬件单元来刷新及绘制速度信息、档位信息等,这是传统的通用处理器所不能及的。三是良好的扩展性。从经济型到高端型,TIJ6家族同一套软件、硬件体系可支持从现在起到未来3-5年内车厂对于数字仪表应用的需求。

而TI并不止于此,丁丁表示,TI看到数字仪表的客户群体日趋多样化,在这一趋势下,TI针对应用将硬软件做到更适用、更易用。从而使得TI这一高完整度解决方案,在软硬件层面都做到了易于用户快速开发,从入门级到资深的客户都可轻松“玩转”。

ADAS的“三重”选择

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 下一页
  • 2/4