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10亿人的「汽车梦」,谁将成为农村新能源出行的「拼多多」?

时间:2021-11-18 22:33:54   标签:东本思域  

  -互联网公司入场-

  低速出行板块,原来的两轮、三轮,以及低速四轮,有3亿的保有量,每年有5500万台的新增量。

  新能源汽车成为这个海量市场消费升级的首选。

  在什马金融平台上的经销商也渴求升级。宁锐走访乡间,发现很多经销商在卖两轮车的店里开辟一块专区寄售低速电动车,他们希望增加新的生意通道。

  ▲什马出行联合创始人 宁锐

  对3700多个经销商做完一对一上门调查之后,陈小凤和宁锐发现,70%以上经销商愿意和什马一块升级做四轮新能源汽车的销售。「我们每次的新方向,都来自市场已然存在的需求。」

  经销商渴望卖四轮车,但是车企能覆盖到的往往是县市一级的经销商,乡镇老板并没有机会拿到代理权。他们没有足够的资金实力,但是他们会卖车、修车,有当地的人脉和信用基础。

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