180、190、200随着速度突破我开车生涯的既往认知，全身的细胞犹如浸在滚烫的油锅中，不受控制的跳动了起来。210、220、230，随着最终的时速定格在240这一环道限定时速，我的脖子终于体会到了职业车手在职业比赛中才受到的夸张G值牵引力的压迫，双眼紧紧的目视着着前方不停划过的车道标识线，脖子被强大的力束缚着而不能有丝毫的转动，甚至眼珠都丧失了活动能力而被监禁在眼珠的中央。

结束了这惊险历程的我，当所乘坐的WEY P8停回到车位那一刻，才来得及细细回味刚才的乘坐感受，赫然的发现，即便在如此高绝的时速下，WEY P8依然稳健贴地，这得益于WEY P8优秀的空气动力学设计。当时速超过150码之后，后续依然绵绵不觉的动力使得WEY P8这套油电混动系统综合最大功率340马力，峰值扭矩524N•m的骄傲数据名副其实。

动感跑车外观

WEY的品牌LOGO是一个菱角分明的竖形LOGO，而遍布全车的元素也都纷纷呼应这一元素，分段竖形的日行灯仅WEY所见、竖形的雾灯轮廓也显得个性十足，而均采用了刀刻斧凿般的笔直下落式线条，自车头开始，直至后门，凌厉的遍布车身。

WEY P8加大的进气格栅还起到了加大进气量，提升动力的实用作用。神秘感十足的黑色格栅上部，WEY品牌LOGO的恰到十分的摆放，不由自主的把人注视的焦点转移其上。狭长的全LED大灯并没有被硕大的格栅挤占的无处安放，而是依靠三盏独立的日行灯和矩阵式的全LED大灯全天候的证明自己的存在以及发挥不可替代的作用。

WEY P8并没有跟随潮流采用悬浮式的车身，逐渐上扬的窗线和不断下探的车顶在延伸到粗壮的C柱时，戛然而止。但是出于对美学设计的严格遵守，这两条线将于WEY P8行驶过的风中交汇。而在夜晚时，这个交集会在P8划过之后的霓虹交汇和闪现，犹如猎豹的豹尾，活力十足又火力全开。

一眼看见的豪华内饰