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没有套路的Polestar，才是电动车中的极星现在中国的市场上几乎没有高端新能源产品。对于极星品牌来说，极星总裁吴震皓的这番话确实提供了一个新的角度，什么才是豪华纯电的定义？在30-50万区间，就算是放在燃油车身上，也可以称得上我们所栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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8月2日，上汽乘用车公司在安亭基地召开重要会议，正式宣布上汽集团副总裁杨晓东兼任乘用车公司总经理、技术中心主任。上汽集团总裁王晓秋在担任上汽乘用车公司总经理期间，创建了完善的自主研发体系，主导了多款重量级产品的成功上市，实现栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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7月20日，美国超跑品牌赛麟之夜在北京鸟巢体育馆举行。在这场据称花费了6000万的大秀上，灯光舞美水平几乎刷新了汽车厂商之夜的历史之最。自然当晚出场明星也是顶尖级的，赛麟全球代言人杰森斯坦森现场背书，目前出场费最贵的明星吴亦凡献栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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长安汽车正处在转型的阵痛期，在第三次创业的大背景下，这家企业正稳步推进者扭转局势的多项举措。2019的上半年，长安汽车在提升经营质量、降库存方面取得了一定进展，最重要的是，合资公司板块正在逐步走向正轨。长安还在坚持和爬坡的阶段栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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近日，三菱进口帕杰罗劲畅将迎来中期改款并公布了官方图，新车在外观、内饰和配置均有所调整。令人惋惜的是，受限于国内平均油耗标准等原因，目前来看新款帕杰罗劲畅将再次无缘中国市场。新款帕杰罗劲畅采用了全新的家族式设计语言，换装了栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2018年车市进入寒冬期，然而豪华车市场同比增速却达到8%，成为寒冬中的一大亮点，这一现象也延续至今。其中，上半年宝马在华累计销量超过35万辆，同比增长16.8%，超越奔驰夺得豪华车市场半年销售冠军。汽扯扒谈认为，优秀的成绩背后离不开栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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6月中旬时，上汽荣威将2019上海车展亮相的荣威MAX命名为荣威RX5 MAX，官方对于这个MAX的解释是Make Attitude Xtreme的缩写，意指上乘品质，生而极致。荣威RX5 MAX与荣威RX5完全不同的车型定位打破了荣威家族的产品更新规律，采取双车战略举栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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乐视控股人贾跃亭旗下许久没有消息的Faraday Future 简称（法拉第FF），近日再次放出了其品牌首款车型FF 91(参数|询价)在美国某豪车节上亮相的视频。距离FF 91首次发布已经过去了两年半的时间，期间停产、违约以及变卖工厂等传闻始终不断栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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睡觉前我经常刷微博，但我本来打算放下手机，直到我看到消息说三菱将在两天内第九次复活长矛，所以我想起来写几笔。一在文章开头，这款四门轿车看上去像一只新的蓝鸟，是一种非官方的错觉，认为现在国内外媒体都在疯狂地模仿和粘贴。据外国栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2018年，车市结束了普涨行情。2019年的车市下滑更加明显，1-5月同比下滑12%左右。在这样的市场中，中国品牌的下滑表现更为明显。在普遍下滑的市场当中，仅有小部分中国品牌车企保持着上涨的走势。而奇瑞汽车就是这其中的一员。根据奇瑞汽栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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7月23日，北汽集团官方发布投资戴姆勒股份公司后，戴姆勒股份公司表示欢迎其合作伙伴北京汽车集团有限公司成为其新的投资者。我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。此举强化了双方成功的合作伙伴关系，表明了栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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如今，5G已经成为了科技领域中最火热的名词，上到名人政要，下到平民百姓，大家都在憧憬着5G时代的到来。而我国在5G领域的研发在全球范围内一直都是数一数二的。在多数人看来，5G让连接无处不在，一个崭新的万物互联时代也将由此正式开启栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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日前，大众官方公布了一段ID.3的预告视频，该视频展示了其中控屏、仪表盘的部分细节。相比大众汽车的传统燃油车，ID.3的内饰设计可以说发生了很大的变化。其中最特别之处莫过于电子档把与仪表盘连为一体的设计。据此前大众汽车官方表示，栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2019年已过大半，车市截止目前还没有非常明显的起色，6月份的销量短暂回暖可以视作补贴末期最后的疯狂。面对被提前透支的市场和消费热情的减退，北汽也拿出了治标治本的解决方案。7月22日，新能源汽车试验中心落成启用仪式在北汽新能源总栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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打开某宝随便搜车机中控，一个地道华强北出品，399块钱包邮的产品，就能把你07年的老卡罗拉升级到比阿尔法狗还能干。在人机交互方面，汽车界可以算是耻辱了。汽车企业已经发展了一百年，在汽车和人不断发生关系这一百年，居然没有擦出什么栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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今年以来，中国汽车市场持续低迷，增长情况不容乐观，不少汽车品牌也均出现了负增长。虽然根据乘联会最新发布的数据显示，6月份狭义乘用车以1,765,716辆的销量成绩，时隔12个月后再度迎来同比正增长。但考虑到从5月下旬开始，各品牌经销商栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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其实，特斯拉也并没有脱离传统作为造车新势力的鼻祖，特斯拉也一直在业界有着各种新闻，延迟交付、电池事故、涨价，一样没落下。最近，特斯拉又一次对国内的车型售价进行了调整，大部分车型都下调了2万左右。从调价表格中，我们可以看出特栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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越卖越好的纯进口雷克萨斯，国产的事儿可以暂时放一放了豪华品牌国产早已不是什么新鲜的事儿了，但偏偏有个进口豪华品牌就是不走这一经，在中国车市的寒冬中反而越卖越好，它就是雷克萨斯。雷车在中国卖的比美国还好在刚刚结束的6月份里，栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2019年车市苦战赛程过半，伴随着史上最严的国六排放标准的正式实施，6月整个汽车市场呈现短暂的销量回升。根据中国汽车工业协会公布的最新产销数据，6月我国汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别为189.5万辆和205.6万辆，环比增幅为2.5%栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，6月中国品牌乘用车共销售66.4万辆，环比增长17.6%，同比下降12.2%，占乘用车销售总量的38.4%。今年上半年，中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%。这当中SUV跌幅栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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