2009年,通用汽车成立中国科学研究院,专注于未来5到15年的技术需求。同时秉承着开放式创新的理念,着手设立前瞻技术科研中心;2012年,通用汽车中国前瞻科研中心全面落成,其电池实验室也正式启动电芯样本研制与测试,致力于推动电动车电
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据相关媒体报道,北汽集团董事长徐和谊首次就入股戴姆勒进行公开回应,强调称目前这种互相持股的关系,不是后来由于形势变化来的,而是多年前就定下的。7月23日,北汽集团官方宣布已完成收购戴姆勒股份公司5%的股权,继续巩固双方的合作伙
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在大力推进节能环保的大背景下,越来越多的主流汽车企业选择开发小排量的三缸发动机。作为首批推出三缸发动机的汽车公司之一,上汽通用汽车在新上市的别克GL6上成功地搭载了Ecotec1.0t/1.3T双喷气式涡轮增压发动机,读取和更换了新的英朗,
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新能源车企倒闭潮大浪正在逼近去年的6月30日,一家叫做红星汽车的老牌车企加入了造车新势力的队伍,在发布会上,红星汽车发布了全新乘用车品牌闪闪及旗下首款智能电动四驱微型SUV产品闪闪X2。然而时隔一年,隶属于多氟多旗下的河北红星汽
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7月19日,宝马集团正式宣布,齐普策先生(Mr. Oliver Zipse)将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长。宝马集团监事会在今天的会议上做出上述决定。科鲁格先生7月初向监事会提出不再寻求连任,经双方同意,科鲁格先生将于8月15日辞去董事
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近年来,随着自主品牌原创车型、设计理念以及智能网联车等频繁亮相国际车展,中国汽车工业正逐渐接近世界先进水平,然而对于自主品牌而言,依旧没有完全摆脱 廉价车这一形象。所以在不断尝试突破价格天花板无果之后,自主品牌纷纷开启了品
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过去一两年,全球各大车企陆续开始宣布向智能出行移动出行转型,刚刚过去的CES展上,丰田宣布正在由汽车公司向出行公司转变。今年1月份前不久,广汽新能源也有类似的动作。然而实际上在更早以前我们所熟知的各大车企,几乎都已经开始布局
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得还是在2017年夏天的一个周末,一项并不同寻常的跑步赛事几乎成为了朋友圈霸屏的存在。从出发时的披星戴月,到头顶午后正盛的阳光奋力前行,在一望无际的草原上,翻过一个个陡坡、沙地和泥泞。队友间的相互鼓励,即便是对手也会为彼此加
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时间迈入2019年,在上半年的中国汽车市场中,可谓是冰火两重天。一方面,传统燃油车延续着2018年的低压态势,销量仍在持续下滑,不少车企纷纷调低了今年的销量预期;而在新能源方面,今年上半年同比增长65.9%,成为了车市增长的主力军。从
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大暑节气刚过,现在我们还处在一年中最热的时期中。尽管外面的天气让人闷热难耐,但看着今年国内车市依旧寒气逼人。壹根据乘联会的数据显示,今年6月,得益于国五库存车的贡献,国内豪华品牌与主流合资品牌在6月实现反弹,销量分别同比增
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(慕尼黑)宝马集团董事长科鲁格先生(Harald Krueger)今天宣布公告,表示他将不会寻求继续连任董事长一职。公司监事会主席雷瑟夫博士完全尊重并理解他的决定。监事会将于2019年7月18日举行的下一次会议上讨论继任者的问题。在做出下一步
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在好莱坞动作电影中,总有一定刺激观众的套路。比如在主角回头时候,背后一定会爆炸。当主角逃跑时候,总有一台没有拔钥匙的车停在路边。当主角飙车的时候,只能是性能优异的世界顶尖超级跑车陪跑。诸如此类的设计,这才会让观众在看电影
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7月31日晚,华人运通在上海召开发布会,发布了公司的全新品牌高合HiPhi,以及首款量产定型车高合HiPhi 1。在发布会上,华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊讲述了这样一个故事,并以此自比,他提出了一个美好的愿景从前他在传统汽车企业生产
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据外媒3日报道,美国汽车业传奇人物、福特和克莱斯勒汽车公司前总裁李艾柯卡( Lee Iacocca)在加利福尼亚去世,享年94岁。报道称,一名李艾柯卡家族成员表示,这位带有传奇性质的美国汽车高管已逝世,但未透露更多细节。1946年,李艾柯卡进
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经过华人运通紧锣密鼓的精心筹备,7月31日,华人运通正式发布旗下量产车品牌与LOGO:高合HiPhi,同时首款量产定型车型 HiPhi 1 也在正式全球首发。新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV,推出后将主打全球高端市场。在发布会现场,华人运通创
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我国汽车产业起步较晚,关键汽车零部件领域普遍是大而不强,多而不专。在此背景下,我国汽车零部件供应商要想做大做强,急需有经验的车企领路,通过不断的技术积累,逐渐缩小技术差距进而实现为国内以及国际车企配套的目标。与此同时,对
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最近车圈最重磅的新闻毫无疑问是北汽入股戴姆勒。据官方消息,北汽出资25亿欧元获得了包含2.48%的直接持股以及额外等同于2.52%股份投票权,北汽集团的持股比例达到5%,同时也成为戴姆勒第三大股东。这一次的收购案,让两家汽车巨头之间的
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作为汽车工业发展的根基,零部件产业的发展壮大为中国汽车产业做大做强打下了坚实基础。然而我国的零部件企业起步晚,无论是从技术含量还是建造工艺最初都难以达到合资整车制造商的直接配套标准。在此背景下,特别是在关键零部件制造领域
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