撒谎只是为了劝你买辆车。事实上,上述资料来源于国家两个部委的宣布。财政部和国家税务总局日前发布公告,明确汽车购置税的具体政策,以实施中华人民共和国车辆购置税法。本公告自2019年7月1日起施行。据相关税务官员称,自2018年以来,汽
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从星巴克猫爪杯到优衣库的联名款,现在的年轻人都怎么了?前几天,优衣库与KAWS联名潮流服装发售,多个城市实体店上演了一场全民版奔跑吧兄弟。有人还在这场百米飞人赛跑中,跑丢了手机、钞票和拖鞋。这一切都源于6月3日,优衣库与艺术家
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我记得以前听说过,从需求和心理角度来看,中国的汽车消费者还没有准备好接受一辆性能车。事实上,正如俗话说的那样,温饱考虑的是欲望,而性能汽车过去是大多数中国消费者的所谓欲望。随着时间的推移,人们创造了一些不存在于性能汽车的东
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中国汽车市场销量连续下滑已是不争的事实。据乘联会统计,今年4月乘用车销量为150.8万辆,同比下滑达到了16.9%。面对着如此疲软的市场,无论是车企还是经销商都承受着巨大的压力,尤其是库存爆表的经销商更是面临倒闭的风险。国内市场哀声
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相比传统车企而言,造车新势力近年来赚足了人们的眼光及资本的涌入与支持。随着2018年部分造车新势力进入交付阶段,人们开始疑惑,谁为这些产品买了单?这些车企的销量和他们的造车理念一样亮眼吗?接下来我们就用数据对这些问题进行一一解
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北京在刚刚跨入千禧年的时候,常住人口只有1300万。而随着北京舍弃掉古都的身份,献身成为国家化大城市,在这近20年间,常住人口也几乎被翻了倍。奈于政策,北京人也成为全世界为数不多,想在自己家乡开车需要靠运气的人群。于是不少北京
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2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行。在新能源汽车安全与召回的主题峰会现场,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在致辞中表示,我们今天的新能源汽车还处在培育期向成长期转变的一个重要关口,保障新能源汽车的安全运行
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7月4日,根据上海市市管干部任职前公示,王晓秋将接任退休的陈志鑫,出任上海汽车集团股份有限公司总裁。公告显示:王晓秋,男,1964年8月出生,汉族,籍贯江苏昆山,研究生学历,工学博士学位,高级工程师,1988年7月参加工作,1984年12
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今年车市从增量市场向存量市场转变,车市份额之争异常惨烈。上周汽扯扒谈分析东风系旗下日系合资车企上半年表现情况(点击查看),总体看来还是跑赢大盘。相比较而言,法系与自主品牌在2019年上半年的表现仍不理想。而经过上半年的调整与
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有生之年一定要去一次纽北,哪怕骑着自行车也要走一圈有绿色地狱之称的纽博格林是世界上最大的赛道,同时也是最艰难的赛道之一。全球各大赛事以及厂商测试都会选在这里进行,因此这里也逐渐成为了全球车迷的朝圣之地。在这里,你可以看到
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越来越懒惰的年轻人正在影响中国的消费市场。随着消费升级步伐的加快,懒惰的经济将迎来新一轮的爆发,首当其冲的是互联网在快递物流领域的迅速崛起。从行业发展的现状来看,主要分为不同地方的快递和同一城市的快速运输。然而,为了在不同
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最近一段时间,新能源汽车接连不断的自燃引起了网络上对于新能源车的不信任感,蔚来作为第一个吃螃蟹的人,宣布了造车新势力的第一次召回。而截止到2019年7月4日北京时间早7:30分,特斯拉仍旧没有对近期频发的自燃事故进行官方道歉,并且
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7月1日,东风汽车有限公司正式宣布,经东风汽车集团公司推荐,东风汽车有限公司决定免去雷新丰英菲尼提汽车有限公司副总经理一职,高正浩为东风英菲尼提汽车有限公司执行副总经理。据了解,高正浩在东风汽车公司有20年的工作经验。此前,在
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6月22日,宝马3系正式登陆中国市场,先期投放6款车型,售31.39-36.39万元。其实早在上市前3周,宝马就公布了全新一代3系的预售价。既然价格方面没有了悬念,于是宝马就把这场上市会做成了一场激情燃动的派对。作为豪华运动轿车细分市场的
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目前购买车辆途径越来越多,从传统的经销商4S店、到各大互联网合作平台层出不穷,还有在许多消费者心目中比较神秘的购车方式平行进口。有些人认为购买平行进口车有不小的风险,但实际上随着销售体系日益完善,正规渠道购买平行进口车基本
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就像衣服的款式一眼能看出新旧,汽车的设计语言也常常体现出时代的印记。经常在某一时期,会发现不同品牌的车型,都不约而同采用类似的设计,汽车圈因此形成一波又一波的设计潮流。在现阶段,显然轿跑SUV成为新一波的时髦车型。不仅奔驰、
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目前,全国已有包括杭州、上海、广州、天津、成都、河北等19个省、直辖市及地区明确了将于2019年7月1日起,提前实施国六排放标准。没错,也就是还有不足一周的时间。那么随着提前实施日期的临近,关于各大车企及经销商清理国五库存车的消
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行业洗牌之下,车企必有重挫。但市场在每一次淘汰之前,都已经标注了生路与筹码。2019年是汽车行业何其艰难的一年,生存之战、民族之战、环保之战。行业洗牌下,窗口期已在逐渐闭合。7月1日国六实施既成事实,在相对国五过渡时间缩减以及政
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日前,中国汽车流通协会向国家发改委、工信部、商务部和国家市场监管总局递交《关于我国汽车经销商当前生存状况及相关建议的报告》。该报告提到,2019年除少数品牌之外,经销商的新车毛利普遍为负,亏损面进一步加大,经销商将面临前所未有
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6月25日,比亚迪全球设计中心在比亚迪深圳总部落成。在新能源汽车行业走在了前列的比亚迪,开始在车型设计上放出了三个大招:新设计中心、新设计团队和新设计作品。一直是技术控的比亚迪董事长兼总裁王传福表示:技术,是比亚迪的硬实力;
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