回到9月各大品牌的销量来看，随着整体市场的转正，有不少品牌如斯巴鲁、雷诺和UAZ等都迎来了难得的增长。在这些增长的品牌中，增幅超过100%的就有5个，并且其中4个都来自中国的自主阵营，分别是长安230.4%、吉利171.2%、奇瑞147.5%和福田127.3%。

今年以来，长安一直是俄罗斯市场中增幅最大的品牌，且也是唯一一个连续9个月增长的品牌，即便是4月车市下跌72.4%都保持52.7%的增长。

虽说，长安的暴增更多是由于同期基数较低，但必须承认的是今年下半年的情况下已有所不同。

随着6月中旬白俄罗斯Unison工厂相继投产CS35 Plus和CS75 Plus，并开始供应俄罗斯市场之后，长安的销量已经产生了质的飞跃，尤其是9月其销量突破1,000辆达1,021辆。这是长安进入俄罗斯市场以来单月销量首次突破千辆，也是其的最高单月销量。

不过，9月中国自主品牌中最吸引人眼球的并不是长安，而是增幅仅略微落后的吉利。

9月，吉利的销量也创下其进入俄罗斯的最高纪录达2,178辆。这一销量不仅让吉利获得171.2%的增幅，更重要的是帮助它在时隔四个月后再次成为自主第一，同时还创下其在俄罗斯市场的最高排名第12名，而这也是中国品牌在俄罗斯的最好名次。

由于AEB仅提供每月销量前50的车型，吉利无任何一款车在其中，而吉利俄罗斯官网也不公布每月具体销量，因此暂时不知9月旗下各车型的表现究竟如何。唯一知道的是，未来吉利的销量应该还会再创新高。吉利的俄罗斯官网显示，目前该品牌的在售车型为Altas（博越）、Coolray（缤越）、帝豪X7和帝豪GS，而且即将推出一款全新的车型。