不过相比于丰田大众等第一次百万级销量达成是依靠于跨国完成,吉利和长城还是有着背靠中国这个巨大汽车市场得天独厚优势的。
依靠本土市场完成百万级销量,面对的消费者群体还都相对单纯,也可以让企业发展有着更多的容错率以及学习空间。
第二点压力来自于市场环境的改变。
众所周知,中国由增量汽车市场变成存量汽车市场的大环境,在短期内是难以得到改变的。而这也导致了很多车企的不适症。
因为这并非是单纯消费者购买力减弱的问题,更多的是车企在战略制定上的改变。
现在市场整体量已经圈定,那么开疆拓土全新市场所能带来的销量增益就日式渐微了。为了活下去,车企就不得不直面更多友商之间的竞争。
换句话说,是要去别人家地盘上抢生意。
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