从上海车展看“新一线自主品牌”的野心

不过相比于丰田大众等第一次百万级销量达成是依靠于跨国完成，吉利和长城还是有着背靠中国这个巨大汽车市场得天独厚优势的。

依靠本土市场完成百万级销量，面对的消费者群体还都相对单纯，也可以让企业发展有着更多的容错率以及学习空间。

第二点压力来自于市场环境的改变。

众所周知，中国由增量汽车市场变成存量汽车市场的大环境，在短期内是难以得到改变的。而这也导致了很多车企的不适症。

因为这并非是单纯消费者购买力减弱的问题，更多的是车企在战略制定上的改变。

现在市场整体量已经圈定，那么开疆拓土全新市场所能带来的销量增益就日式渐微了。为了活下去，车企就不得不直面更多友商之间的竞争。

换句话说，是要去别人家地盘上抢生意。