据日本《日本经济新闻》预测，2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。

反观中国，现已度过最为艰难的时刻。由于防控得力，疫情趋于稳定，加上拥有完备的汽车上下游产业链，以及政策支持，中国车市快速复苏。

图片来自中国汽车工业协会

据中汽协数据显示，中国乘用车市场3月销量104.3万辆，同比下降48.4%，环比增长365.8%；1-3月累计销量287.7万辆，同比下滑45.4%。中汽协表示，仅仅考虑国内因素影响，下半年汽车行业应该可以恢复到去年同期水平。

多家机构和专家预测中国车市2020年降幅将在10%以内。据罗兰贝格报告，2020年国内汽车销量下降约10%，而2021年则有望迎来10%-12%的销量反弹。

易车研究院分析师周丽君认为，此次疫情有望进一步提升中国汽车市场在全球的重要性，并加速国际零部件企业更加重视中国市场，如在中国设立研发中心，日后可能建立中国与非中国两套生产线。

而同时，疫情也在促使中国市场的竞争环境发生了显著变化，车企正在经历马太效应。