在确认中国将成为未来汽车领域新技术创新和变革的引领者后,丰田近两年加大了对中国新能源汽车市场的重视和投资。丰田在2108年宣布产能扩张计划,2020年在华产量达到200万辆。日前,旗下两家合资公司相继宣布建设新能源汽车项目,预计2022年建成投产。
与大众直接宣布向电动化转型相比,丰田采取的是混动、电动化等多线并举。丰田有意深化混合动力战略,全力推广普及混动技术,兼顾当前的市场和可预见未来的市场。
周丽君预计,未来3年内,中国或有望成为丰田全球最大单一市场,年销量将超200万辆。2019年,丰田在美国市场销量为238.33万辆,同比下滑1.8%。自2017年起,丰田在美销量呈下滑趋势。
总结:中国汽车市场现已开启新一轮洗牌,加上疫情推动,头部车企之间或将发生新的权力重构,但无论是对于丰田代表的日系,还是以大众为代表的欧系,这是一场持久战,而角色的转换,可能将更加频繁。
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