李一秀对《汽车商业评论》表示，行业需要茉莉这样的能够连通汽车厂商、经销商、跨界消费场景与消费者的服务商，辅助主机厂运营面向用户的汽车出行服务，实现车辆资产全生命周期管理。“北汽租售通”是北汽新能源引导经销商，布局北汽新能源使用权交易发展战略布局的第一步。

当下，茉莉科技主要还是通过各种金融手段从主机厂拿车然后进行使用权交易，这也吸引了诸多主机厂的目光。但吴刚对只想通过茉莉平台多卖几辆车的厂家并不感兴趣，他认为在汽车使用权交易模式开创早期，茉莉和主机厂及其经销商必须齐心合力，共同将使用权交易商业模式贯彻下去，否则，在这样的主机厂推行这种全新流通模式不会开花结果。