1.轻松：像“手机流量包”一样为用户提供“里程交易包”。用户选择相应里程包，可以在约定里程和时间内，对所选择车辆拥有专属使用权；

2.自由：基于产权和使用权分开的前提，用户可以根据自身需求，享受随时换车，月月开新车等个性化需求；

3.便捷：用户可以通过移动APP、线上电商平台、终端一体机多渠道选择，超市、卖场等多渠道线下链接，最快3分钟完成交易，轻松拥车；

4.经济：出行公司承担车牌、保险、保养等拥车成本，不让用户多花一分钱，用户每月只需要支出较少的里程使用费用，便能获得不超过约定公里数的专属拥车权的消费价值。到期后，用户可选择购买使拥车辆或者同品牌、跨品牌的其他车辆置换，并承诺回购保值，一举打破用户对二手车处置和保值的担忧。

这种汽车使用权交易产品为用户提供的是一个含有车辆成本、保险、车后服务的打包服务产品，并且为用户提供了灵活的随时退出和置换服务，用户无需再为保险等用车成本和二手车资产处置担忧，“综合下来，是租车成本的50%-70%”。

而且，吴刚表示，与网约车、分时租赁、共享车相比，“里程交易”汽车消费新模式带来的“里程出行”出行方式，更能满足用户专属性、灵活性、私密性、长久性的高品质出行需求。

鉴于销量下滑、购买需求下滑还将继续，对于主机厂和4S店体系而言，转型出行服务已经不是要不要做的问题，而是必须做的问题，出行服务也就成为汽车流通变革创新的主要形态。