用北京汽车股份有限公司总裁、北京现代汽车有限公司董事长陈宏良的话说：“北京现代将站在全新的起点，以技术为发展赋能、以本土化为发展蓄能，继续不断向前高速发展。”

以今年3月份即将推出的胜达为例，新车将根据中国汽车消费喜好做出调整。比如车身和轴距加长，配备诸如指纹识别系统等高科技配置等。

根据规划，未来北京现代将以高端化、大型化、智能化为方向，通过智能化+网联化和新能源两条路线齐头并进，加速产品的焕新升级。同时，北京现代还将针对年轻消费者对智能网联的需求，强化与本土领先科技企业的合作。

同时，高增长的车市成为过去，“微增长”甚至负增长成为常态；伴随政策的变化，新能源汽车的优势地位不可忽略。

据中汽协公布的数据，去年新能源市场累计销量125.6万辆，同比增长61.7%。其中，纯电动汽车销量为98.4万辆，同比增长50.8%;插电式混合动力汽车销量为27.1万辆，同比大增118%;燃料电池汽车销量为1527辆。

这，意味着北京现代要在一个竞争更加激烈的环境中兼顾转型升级和达成第二个1000万辆两个任务。

目前，现代拥有13款新能源车型，根据规划，北京现代将在今年推出的3款新能源车型包括：领动PHEV车型、菲斯塔 EV 与昂希诺 EV 两款纯电动汽车。