钱，在收购里是最难解决的问题，也是最容易解决的问题。无法凭空生钱，便是最难；如果有所转圜，便是最易。随着吉利运用杠杆能力的增加，以及近年业绩提升累积的现金与等价物，在高层政治的春风吹拂下有望进一步化冻，成功概率倍增。

当雷诺在态势稍显平息时大张旗鼓再吼雄心，暗流却自东方涌动。

也许未来业界会看到汽车行业曾经最成功的联盟瓦解，也有可能演化出更为壮大的日产-雷诺-三菱联盟，但几乎没有可能在后面加上FCA的名字。至于原因么，肯定不是我们这样的媒体人嫌弃联盟的名称太长了。