对于蔚来而言,整个资本市场对于近期蔚来的表现纷纷表示不看好。
投资机构伯恩斯坦(Bernstein)认为,蔚来汽车正在面临资不抵债的明显而现实的危机,甚至警告投资者称,该公司目前的流动性是按照周的单位来计算的。该机构的分析师甚至已经把蔚来汽车的12个月目标价下调至了0.97美元,位于1美元之下。整个资本市场,面对蔚来,眼光已经变了。
与中国一样,对于美股来说,1美元是一道生死线。根据美国证券交易市场的规则,上市公司最低交易价低于1美元达到30个交易日,纳斯达克市场将发出预亏警告,限期90天内整改,若未能恢复则强制退市。眼下的蔚来正面临产品安全、业绩不振、裁员、资金短缺等多重烦恼,不论内部员工还是外部投资者均处于观望状态。
根据蔚来汽车发布的Q2财报数据显示,上一季度蔚来烧掉了大约6.2亿美元的现金,截至6月30日,公司仅剩5亿美元。尽管其9月初已和腾讯达成协议,预计将会有2亿美元的现金支持,但是以蔚来的烧钱速度来算,确实有些杯水车薪。
并且此前蔚来与亦庄国投达成的100亿投资框架似乎也没有了下文,根据蔚来总裁秦力洪所说,现在仍处在重要的商谈阶段,具体内容尚不能公布。从当初签订框架协议到今已有近半年的时间,虽然如此重大的投资需要谨慎而定无可厚非,但如此之长的时间仍没有半点消息露出,不免让人有些怀疑。
财大气粗和精打细算 事实上,从去年开始,不光是传统车企,造车新势力们也深刻的感受到汽车市场和资本市场的寒冬,日子着实有些不太好过。
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