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受2020年疫情影响，全球车市迎来巨幅震荡，国内车市也连续三年同比下滑。但豪华车市场却跑赢了大盘，普遍呈现逆势增长。尤其中国市场的表现让人喜出望外，BBA三家业绩创造了历史新高，年销量均在70万辆以上，其中宝马险胜奔驰夺冠，奥迪排名第三。

作为BBA销量冠军的宝马，创下了其自1994年进入中国市场以来最好的销售纪录；奔驰销量同比增长11.7%，成为了同比增幅最高的品牌；排名第三的奥迪较奔驰和宝马品牌在数据上尽管逊色几分，但是和自身相比同样有所进步。

值得注意的是，当前BBA三家几乎占据了整个中国豪华车市场三分之二的市场份额，凭借强大的产品阵容和品牌形象，其地位短时间内很难被超越，但是另外三分之一的市场则没那么稳定，相反，两极分化愈加明显。

整个2020年，得益于豪华车市大环境向好，第二梯队的玩家们普遍跟着吃上了肉，开启了新一轮的排位争夺战。余下的玩家有些喝上了汤，有些却只能眼睁睁饿肚，还不乏一些新晋挑战者从原有市场突围而出，试图虎口夺食。

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第二梯队：排位争夺战